Автокран КС-55713-5К

Автокран КС-55713-5К — 25 тонн в лизинг

Автокран Клинцы КС-55713-5К в лизинг предлагает ЗАО "Соларлизинг" на выгодных условиях. Автокран КС-55713-5К известный под маркой "Клинцы" смонтирован на базе трехосного подкранового шасси КамАЗ-43118.

Технические характеристики автокранов КС-55713-5К:

Автокран КС-55713-5К незаменим для работы в местах с плохими покрытиями дорог, и, конечно, в областях разработки месторождений и строительства газо— и нефтепроводов. Это достигается благодаря двигателю шасси большой мощности, системе автоматической подкачки шин, межколесным и межосевым блокировкам шасси (блокируются все колеса). Основная характеристика крана:

Максимальный грузовой момент, т. м 80,0
Грузоподъемность максимальная, т 25
Длина стрелы, м 9-21
Длина гуська, м 7,5
Угол установки гуська, град. 0 и 30
Зона работы крана, град. 250 и 360

Максимальная высота подъема крюка, м

|Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м, вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м 13,0
Вылет минимальный, м| 2,0|

— с основной стрелой 21 м 21,6
— с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м 29,3
Вылет, максимальный, м (Для зоны работы крана 90?)
а) «проектный» (без нагрузки) 19,6
б) «рабочий» (с грузом на крюке) 19,5
Вылет при максимальной грузоподъемности, м 3,2
Максимальная масса груза при телескопировании, т 6,0

Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъема-опускания лебедкой, т 4,5

Режимы работы
5 режимов работы:
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор;
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-15м) на втянутых балках выдвижных опор;
в рабочей зоне 360° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор;
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 0°.
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 30°.

Геометрические параметры крана

База, м 3,69+1,32

Колея, м:

— передних колес 2,05
— задних колес (между серединами двойных скатов) 2,05
тип опор выдвижные
База выносных опор, м 4,9

Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м

|Габаритные размеры крана в транспортном положении, м
длина х ширина х высота| 11,06 х 2,5 х 3,84|

при выдвинутых балках выдвижных опор 4,9 х 5,8
при втянутых балках выдвижных опор 4,9 х 2,27
Задний габарит, м 3,015
Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м 10,0

Скорости рабочих движений
Скорость подъема-опускания груза, м/мин

— номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 18,0 т) 6,5
— увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т) 13,0
— максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) 40,0
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч 50,0
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения — втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) 0,25 (15,0)
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96

Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.:

от максимального до минимального 45 (0,75)
от минимального до максимального 45 (0,75)

дополнительные характеристики
Преодолеваемый краном подъем, % (градусы):

своим ходом 25 (14)
на буксире 18 (10)

Способ управления:

механизмами поворотной рамы гидравлический
выносными опорами гидравлический
механизмом передвижения (шасси) механический
Масса крана в транспортном положении, т (включая 3-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5%
кран с основной стрелой 21,5
кран с основной стрелой и гуськом 22,0

Масса основных сборочных частей крана, т, не более, :

крановой установки 12,85
противовес 0,4
стрела 3,65
гусек 0,45

Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%:
передняя ось

задняя тележка

кран с основной стрелой 52,43 (5,35)
кран с основной стрелой и гуськом 56,35 (5,75)
кран с основной стрелой 158,27 (16,15)
кран с основной стрелой и гуськом 158,76 (16,2)
Максимальная нагрузка на выносную опору, т 25,80
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более 13,00

Заправочные емкости:

Гидросистема (в том числе гидробак), л 385 (240)
Топливный бак отопителя, л 5,00
Картер механизма поворота, л 5,00
Редуктор грузовой лебедки, л 11,00

общая характеристика шасси

Тип шасси КамАЗ — 43118
Осевая формула 1-2
Колесная формула привода и управления 6 х 6
Тип трансмиссии гидромеханическая
Система управления поворотом колес через гидроусилитель руля

Система торможения:
основная — пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес
вспомогательная — компрессионная, с поворачивающимися заслонками в выхлопной системе
стояночная — пневматическая
Система подрессоривания мостов рессорная

Типоразмер шин: 425/85 R21 (1260х425 — 533Р)
Тип двигателя КамАЗ-740.31.240, Евро3

Дизельный, четырехтактный с воспламенением от сжатия, восьмицилиндровый

Установленная номинальная мощность при 231 рад/с (2200 об/мин), кВт (л. с. ) 176 (240)
Удельный расход топлива, г/кВтч 117
Вместимость топливного бака, л 210
Запас хода, км 600

Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)

На передние мосты 56,35 (5,75)
На задние мосты 158,76 (16,20)

Распределение массы шасси, т:

на передние мосты 44,1 (4,50)
на задние мосты 40,18 (4,10)